Magyar Autó Nagydíj 2009
A Magyar Nagydíj 2009 , megtámadott a Hungaroringen aA 813 th verseny a világbajnoki A Formula 1 versenyzett, hiszen 1950 és a tizedik fordulóban a 2009-es bajnokságot .
A verseny lefutása
Szabad gyakorlat
péntek reggel
Pozíció | Pilóta | Autó | Chrono | Különbség |
---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
McLaren - Mercedes | 1:22:27 | |
2 |
![]() |
Williams - Toyota | 1:22:33 | 0 s 059 |
3 |
![]() |
McLaren - Mercedes | 1:22:55 | 0 s 276 |
4 |
![]() |
Red Bull - Renault | 1 perc 22 s 615 | 0 s 337 |
5. |
![]() |
Williams - Toyota | 1:22 619 | 0 s 341 |
6. |
![]() |
Toyota | 1:22:70 | 0 s 427 |
péntek délután
Pozíció | Pilóta | Autó | Chrono | Különbség |
---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
McLaren - Mercedes | 1:22:07 | |
2 |
![]() |
McLaren - Mercedes | 1:22:12 | 0 s 047 |
3 |
![]() |
Williams - Toyota | 1 perc 22 s 154 | 0 s 075 |
4 |
![]() |
Red Bull - Renault | 1:22:36 | 0 s 290 |
5. |
![]() |
Williams - Toyota | 1:22:42 | 0 s 347 |
6. |
![]() |
Red Bull - Renault | 1 perc 22 s 550 | 0 s 471 |
szombat reggel
Pozíció | Pilóta | Autó | Chrono | Különbség |
---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
McLaren - Mercedes | 1:21:09 | |
2 |
![]() |
BMW Sauber | 1:21:40 | 0 s 399 |
3 |
![]() |
Williams - Toyota | 1:21:50 | 0 s 500 |
4 |
![]() |
McLaren - Mercedes | 1:21:65 | 0 s 646 |
5. |
![]() |
Toro Rosso - Ferrari | 1 perc 21 s 800 | 0 s 791 |
6. |
![]() |
Toyota | 1:21:84 | 0 s 840 |
Induló rács
Pozíció | Pilóta | Stabil | Képesítések 1 | Képesítések 2 | Képesítések 3 | Együléses súly |
---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
Renault | 1:21:31 | 1:20:82 | 1:21:56 | 637,5 kg |
2 |
![]() |
Red Bull - Renault | 1:21:17 | 1 perc 20 s 604 | 1:21:60 | 655,0 kg |
3 |
![]() |
Red Bull - Renault | 1 perc 20 s 964 | 1:20:35 | 1:21:74 | 652,0 kg |
4 |
![]() |
McLaren - Mercedes | 1 perc 20 s 842 | 1:20:46 | 1:21:18 | 650,5 kg |
5. |
![]() |
Williams - Toyota | 1:20:79 | 1 perc 20 s 862 | 1 perc 21 s 890 | 654,0 kg |
6. |
![]() |
McLaren - Mercedes | 1:21:65 | 1:20:80 | 1:22:09 | 655,0 kg |
7 |
![]() |
Ferrari | 1 perc 21 s 500 | 1:20:64 | 1:22:46 | 651,5 kg |
8. |
![]() |
Brawn - Mercedes | 1:21:47 | 1:20:70 | 1:22 perc. 511 | 664,5 kg |
9. |
![]() |
Williams - Toyota | 1:21:40 | 1 perc 20 s 570 | 1 perc 22 s 835 | 658,0 kg |
10. |
![]() |
Ferrari | 1:21:20 | 1:20:82 | Nincs idő | |
11. |
![]() |
Toro Rosso - Ferrari | 1:21:57 | 1:21:02 | 671,5 kg | |
12. |
![]() |
Toyota | 1:21:41 | 1:21:08 | 671,3 kg | |
13. |
![]() |
Brawn - Mercedes | 1:21:55 | 1:21:22 222 | 689,0 kg | |
14 |
![]() |
Toyota | 1:21:58 | 1:21:24 | 679,2 kg | |
15 |
![]() |
Renault | 1:21:27 | 1:21:38 | 667,7 kg | |
16. |
![]() |
BMW Sauber | 1:21:73 | 658,0 kg | ||
17. |
![]() |
Force India - Mercedes | 1:21:80 | 680,5 kg | ||
18. |
![]() |
Force India - Mercedes | 1:21:86 | 683,5 kg | ||
19. |
![]() |
BMW Sauber | 1:21:90 | 666,0 kg | ||
20 |
![]() |
Toro Rosso - Ferrari | 1:22:35 | 675,5 kg |
Megjegyzések:
- A pilóták vesznek részt a vizsgálatokat a SREC jelzi említést SREC .
- Felipe Massa súlyosan megsérült a Q2 selejtező ülésén, és nem vett részt a szuper pole-ban. A brazil pilóta nem vehetett részt a Grand Prix-n, a mögötte besorolt összes pilóta egy helyezést ért el a rajtrácson, amelynek csak 19 indulója volt.
Versenyosztályozás
Pozíció | Nem | Pilóta | Stabil | Túrák | Idő / elhagyás | Drótállvány | Pontok |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 |
![]() |
McLaren - Mercedes | 70 | 1 óra 38 perc 23 s 876 (186.973 km / h) | 4 | 10. |
2 | 4 |
![]() |
Ferrari | 70 | + 11 s 529 | 7 | 8. |
3 | 14 |
![]() |
Red Bull - Renault | 70 | + 16s 886 | 3 | 6. |
4 | 16. |
![]() |
Williams - Toyota | 70 | + 26s 967 | 5. | 5. |
5. | 2 |
![]() |
McLaren - Mercedes | 70 | + 34 s 392 | 6. | 4 |
6. | 10. |
![]() |
Toyota | 70 | + 35s 237 | 13. | 3 |
7 | 22. |
![]() |
Brawn - Mercedes | 70 | + 55s 088 | 8. | 2 |
8. | 9. |
![]() |
Toyota | 70 | + 1 perc 08 s 172 | 11. | 1 |
9. | 17. |
![]() |
Williams - Toyota | 70 | + 1 perc 08 s 774 | 9. | |
10. | 23. |
![]() |
Brawn - Mercedes | 70 | + 1 perc 09 s 256 | 12. | |
11. | 6. |
![]() |
BMW Sauber | 70 | + 1 perc 10 s 612 | 15 | |
12. | 8. |
![]() |
Renault | 70 | + 1 perc 11 s 512 | 14 | |
13. | 5. |
![]() |
BMW Sauber | 70 | + 1 perc 14 s 046 | 18. | |
14 | 21 |
![]() |
Force India - Mercedes | 69 | + 1 fordulat | 16. | |
15 | 11. |
![]() |
Toro Rosso - Ferrari | 69 | + 1 fordulat | 19. | |
16. | 12. |
![]() |
Toro Rosso - Ferrari | 69 | + 1 fordulat | 10. | |
Abd | 15 |
![]() |
Red Bull - Renault | 29. | Felfüggesztés | 2 | |
Abd | 7 |
![]() |
Renault | 15 | Kerékanya | 1 | |
Abd | 20 |
![]() |
Force India - Mercedes | 1 | Túlmelegedett | 17. | |
Np | 3 |
![]() |
Ferrari | 0 | Baleset a tesztelés során | - |
- A pilóták vesznek részt a Grand Prix a SREC jelzi említést SREC .

A Grand Prix gyengén felhős ég alatt zajlik , a levegő 25 ° C felett , a pályán 43 ° C fölött . A szél elég erősen fúj, másodpercenként meghaladja a 8 métert. Csak 19 egyszemélyes van jelen a rajtrácson Felipe Massa balesetét követően a kvalifikáció során. Az utolsó pozícióban Jaime Alguersuari , Sébastien Bourdais helyére lép, a legfiatalabb, aki elindult a Grand Prix-n.
Amikor kialudtak a lámpák , pole pozícióban lévő Fernando Alonso átvette a vezetést az első kanyar felé, Mark Webber azonnal üldözte . Köszönhetően a tökéletes használata az ő SREC , Lewis Hamilton ugrik az első a peloton. Kimi Räikkönen , akinek ugyanez a rendszere van, megpróbálja megrágni a helyeket, és izmos módon ráerőlteti magát Sebastian Vettelre , miután legeltette Hamiltont. Ezek a manőverek a biztosok nyomozásához vezettek.
Alonso az első kört Webber, Hamilton, Räikkönen, Nico Rosberg , Heikki Kovalainen , Vettel, Jenson Button , Kazuki Nakajima és Jarno Trulli előtt teljesítette . A csomag hátulján Adrian Sutil mechanikai probléma miatt nyugdíjba vonult. 5 kör után Alonso kihasználta Webber és Hamilton párharcát, hogy 3 másodpercnél hosszabb különbséget tágítson. Ezután Hamilton megtalálja a módját, hogy túl legyen Webberen, és elindul Alonso üldözésére.
A 10 -én kétpontos, Alonso látta Hamilton veszély egyértelmű: ő majd visszatért a standján a 12 th kerek és kialakult a tizedik helyen. Sajnos a jobb első kerék anyájának rögzítésével kapcsolatos probléma arra kényszerítette, hogy három keréken fejezze be a kanyart, és térjen vissza a boxba. Néhány körrel később feladja.
Lewis Hamilton tehát öröklődő az első helyen, és miután tizenöt körrel, megelőzve Webber 4 másodperc Räikkönen 5 másodpercig , Rosberg 8 másodperc, Kovalainen 15 másodperc , Vettel 16 másodperccel , Button 20 másodperc , és Nakajima 21 másodperc . . Webber és Räikkönen kilép konzerv a 19 th kerek és tavasszal Finn előtt Webber késik problémája az ő pit. Webber gyorsan elvesztette új helyét Timo Glock előtt .
Hamilton visszanyeri a verseny irányítását, miután Kovalainen és Vettel utántölt. Ellentmond a viselkedését a Red Bull, Vettel, míg a 8 th , hozamok Rubens Barrichello a 25. -én teszik majd visszanyeri garázs változtatni a pofáját az ő RB5 döntés előtt nyugdíjba később.
A 30. körben Hamilton még mindig tartja a gyeplőt a rendezvény előtt Räikkönen 6 másodperc Glock 8 másodperc , Webber 14 másodpercig , Kovalainen 16 másodpercig , Rosberg 19 másodperc , Barrichello 26 másodpercig , Trulli 33 másodperc és Gomb 37 másodpercnél.
A verseny felénél Webber gumijaival küszködve látta, hogy Kovalainen és Rosberg visszatérnek hozzá. Elöl Hamilton még mindig valamivel több, mint 6 másodpercet vezet Räikkönen előtt. A második hullám tankolás kezdődik röviddel a 45 th fordulóban. Räikkönen, nagyon lassan felbukkanva, még egy kis időt veszít, miután a Ferrari a második kanyarban kikerül.
Hamilton második megállása után sikerült megőriznie a vezetést, és Webber és Rosberg, majd Räikkönen üldözték, őt pedig Glock követte, ismét a boxukon keresztül. Glock teszi a " splash and dash " tíz körrel a vége előtt, így Webber felhúzni a Red Bull 3 th helyzetbe.
Lewis Hamilton nyerte a 10 th Nagydíj győzelem, az első, hiszen a kínai Grand Prix 2008-ban Räikkönen nyerte a második, megelőzve Webber teszi a jó működését a pilóták versenyében. Az ausztrál által összegyűjtött 6 pont lehetővé teszi számára, hogy kihasználja az előnyt Vettellel szemben a címversenyben, és visszatérjen a versenyen csak hetedik helyen végzett Jenson Button 18,5 pontjához. Rosberg a negyedik Kovalainen, Button, Glock és Trulli előtt.
Pole pozíció és körrekord
-
Pole pozíció : Fernando Alonso ( Renault ) 1 perc 21 s 569 alatt (193,353 km / h). A leggyorsabb kvalifikációs időt Mark Webber is meghatározta a Q2 során, 1 perc 20 s 358 alatt.
-
A verseny legjobb köre : Mark Webber ( Red Bull - Renault ) 1 perc 21 s 931 (192,499 km / h) alatt a hatvanötödik körön.
Tours az élen
-
Fernando Alonso : 11 (1–11)
-
Lewis Hamilton : 58 (12-20 / 22-70)
-
Heikki Kovalainen : 1 (21)
Általános rangsor a verseny végén
Pozíció | Pilóta | Stabil | Pontok |
---|---|---|---|
1 |
![]() |
Brawn - Mercedes | 70 |
2 |
![]() |
Red Bull - Renault | 51.5 |
3 |
![]() |
Red Bull - Renault | 47 |
4 |
![]() |
Brawn - Mercedes | 44. |
5. |
![]() |
Williams - Toyota | 25.5 |
6. |
![]() |
Toyota | 22.5 |
7 |
![]() |
Scuderia Ferrari | 22. |
8. |
![]() |
McLaren - Mercedes | 19. |
9. |
![]() |
Ferrari | 18. |
10. |
![]() |
Toyota | 16. |
11. |
![]() |
Renault | 13. |
12. |
![]() |
McLaren - Mercedes | 9. |
13. |
![]() |
BMW Sauber | 6. |
14 |
![]() |
Toro Rosso - Ferrari | 3 |
15 |
![]() |
BMW Sauber | 2 |
16. |
![]() |
Toro Rosso - Ferrari | 2 |
Pozíció | Stabil | Pontok |
---|---|---|
1 |
![]() |
114. |
2 |
![]() |
98.5 |
3 |
![]() |
40 |
4 |
![]() |
38.5 |
5. |
![]() |
28. |
6. |
![]() |
25.5 |
7 |
![]() |
13. |
8. |
![]() |
8. |
9. |
![]() |
5. |
Statisztika
- 18 -én a pole pozíciót karrierje számára Fernando Alonso .
- 10 -én karrier győzelem Lewis Hamilton .
- 163 rd győzelem McLaren , mint egy kivitelező.
- 74 -én győzelmet Mercedes , mint egy motor gyártója.
- 1 új győzelem egy SREC- vel ellátott autónál.
- 1 st Nagydíj karrier Jaime Alguersuari , aki helyett Sebastien Bourdais a Toro Rosso .
- 1 st leggyorsabb kört az ő karrierje Mark Webber .
- 28 -én és az utolsó Grand Prix Nelsinho Piquet , kifosztották Renault F1 Team .
- Jaime Alguersuari 19 évesen 4 hónaposan és 3 naposan lesz a legfiatalabb pilóta , aki rajthoz áll a Forma-1-es Nagydíjon. Megdöntötte Ricardo Rodriguez korai rekordját, aki 19 hónapos volt 6 hónapos és 27 napos a verseny idején. Olasz Nagydíj 1961-ben). Mike Thackwell 19 5 hónapos és 29 napos volt az 1980-as Kanadai Nagydíjon, de nem vett részt a verseny második rajtján.
- Heikki Kovalainen azzal , hogy 1 kört vezetett a versenyen , a Grand Prix élén (202 km) túllépte a 200 km-es határt .
- 38 -én egymást követő befejezni között minősített vezetők és 30 -én egymás után, majd megkapta a kockás zászlót Nick Heidfeld, aki meghatározza a két új rekordok.
- Jenson Button az egyetlen pilóta, aki a szezon kezdete óta minden Grand Prix-n pontot szerzett.
- Felipe Massa azért nem indult a versenyen, mert a Magyar Nagydíj kvalifikációja során a pályán kívül erőszakos volt. Massa a 4-es kanyarban több mint 240 km / h sebességgel a falnak ütközött, miután a sisak bal felső sarkában a Rubens Barrichello Brawn BGP 001 rugója ütközött frontálisan . Massát helikopterrel a budapesti AEK kórházba szállították. Judit Bozia, a kórház szóvivője elmondta, hogy állapota súlyos, de stabil, mivel a pilóta életmentő volt. A homlokán lévő vágás, a koponya bal oldalán lévő elváltozás és agyrázkódás szenvedett.
- Az FIA úgy döntött, hogy felfüggeszti a Renault F1 csapatát a megrendezésre kerülő Európai NagydíjraValenciában, tekintve, hogy a csapat a magyar verseny alatt nem tartotta be a biztonsági szabályokat. Az FIA úgy véli, hogy Fernando Alonso önként hagyta el a bokszokat anélkül, hogy az egyik kerekét rögzítő biztonsági anya lett volna. Az FIA azzal is vádolja a Renault-t, hogy elmulasztotta tájékoztatni a sofőrt erről a problémáról, vagy azt tanácsolta, hogy a körülményekre tekintettel tegyen megfelelő intézkedéseket.
- Jaime Alguersuari „Ciao Henry” felirattal ellátott sisakot viselt Henry Surtees ( John Surtees fia ) tiszteletére , aki az előző héten meghalt egy Forma-2-es versenyen . A két pilóta 2008-ban a Formula 3-os brit bajnokságban találkozott .